2021 Global og Kina Automotive OTA Industry Report

Dublin, 9. september 2021–(Business Wire)–rapporten "2021 Global and China Automotive OTA Industry Report" er blevet tilføjet til ResearchAndMarkets.coms produkter.
Automotive OTA-forskning: OTA-kapaciteter bestemmer succes eller fiasko for OEM'ers transformation
I de seneste år har automotive OTA-konfigurationen opretholdt en hurtig væksttendens.Ifølge udgiveren vil Kinas OTA OEM-konfiguration for personbiler nå op på 4,449 millioner i 2020, en stigning på 15,9 % år-til-år;installationsraten vil stige fra 19,7 % i 2019 til 23,7 % i 2020. Kinas OEM OTA-installationsgrad for passagerbiler vil nå 28,3 % fra januar til maj 2021, og forventes at nå 80 % i 2025. FOTA vil gradvist dominere.
På nuværende tidspunkt er leverandørmodellen stadig den vigtigste måde for OEM'er at implementere OTA på.Hovedleverandørerne omfatter PATEO, Zebra Information, Harman, Excelfore, Airbiquity, ABUP, CAROTA, Bosch, Continental, Desay SV, Neusoft, Joyson Electronics osv., som kan give OEM-producenter komplette OTA-løsninger.
Tager Botaiqing OTA som eksempel, har Botai Qingyun etableret en OTA-platform til komplekse faktiske situationer.Det kan ikke kun opdatere OS, T-Box, applikationer, kort osv., men også FOTA-opdateringer af køretøjskomponenter såsom klynger og ECU'er.
Hvad angår udviklingstendensen for OTA, er OTA ikke længere en enkelt funktion på bilen.Fra et dybere perspektiv vil OTA blive knyttet til udviklingen af ​​hele bilindustrien.Udviklingen af ​​PATEO Qing OTA startede fra SOTA-layoutet og skiftede gradvist til området for FOTA- og OTA-softwaredrift og nåede til sidst det stadie, hvor definitionen af ​​softwaretjenester styrer definitionen af ​​køretøjer.
Med modenhed og anvendelse af automotive softwaresystemer og OTA vil forretningsmodellen for hele bilindustrien også ændre sig.Fra forbrugerens synspunkt har bilproducenter successivt påbegyndt transformationen af ​​deres forretningsmodeller, fra den tidligere "sælge biler" forretningsmodel til "sælge biler + salg af software" forretningsmodel.
Mange bilproducenter har introduceret betalte softwarepakker og OTA-opdateringstjenester.Især nye bilproducenter gør hurtigere fremskridt i deres forretningsmodeller.For eksempel tilbyder Tesla FSD-softwarepakker, der koster op til $10.000.Gennem indlejret hardware og løbende OTA-opdateringer vil FSD fremme autonom kørsel til L3 eller endda L4.Teslas FSD pre-installation rate i USA er så høj som 30-40%.I 2020 vil Teslas softwareomsætning overstige 1,9 milliarder amerikanske dollars og forventes at nå op på 20 milliarder amerikanske dollars i 2025.
Det kinesiske start-up selskab Xiaopeng lancerede XPILOT3.0-softwarepakken (forudinstalleret) til en værdi af 20.000 yuan, og Weilai lancerede NIO Pilot (15.000 yuan udvalgt pakke og 39.000 yuan alt inklusive).De oplevede alle en imponerende præ-installationsrate og tjente softwareindtægter som et resultat.
Med hensyn til brændstofkøretøjer udforsker bilselskaber aktivt en betalt OTA-model.I november 2020 annoncerede Geely FORORD en OTA-opdateringsplan for brændstofkøretøjer, der involverer software og hardware såsom automatisk parkering, panoramabilleder, IVI, aircondition og motor NVH.Gennem FOTA er OTA-opdateringsløsningen prissat til 5777 yuan (gratis inden udgangen af ​​2020).
Samarbejdet mellem leverandører og originaludstyrsproducenter har en tendens til at være fleksibelt.Der er tre primære OTA-samarbejdsformer: For det første nøglefærdige projekter, betalt software og end-to-end overordnede løsninger;for det andet nye funktioner, betalt projektudvikling;tredje: betaling på anfordring.
Generelt er OTA-opdateringen efter køretøjets SOP, forbedringen af ​​eksisterende funktioner og patches understøttet og vedligeholdt af leverandøren, og omkostningerne er inkluderet i modeludviklingsgebyret, og der opkræves ingen ekstra gebyrer.Hvis OEM'er skal tilføje nye funktioner i opdateringen, skal de betale yderligere udviklingsomkostninger til leverandøren.OEM har etableret sit eget softwareudviklingsteam for at understøtte kontinuerlige OTA-softwareopdateringer og forbedre køretøjernes konkurrenceevne.
Ring på 1-917-300-0470 i amerikansk Eastern Time kontortid, USA/Canada gratis 1-800-526-8630 Greenwich Mean Time kontortid, ring +353-1-416-8900
Elbilindustrien kan være meget stor, og investorer bør overveje forskellige måder at drage fordel af dens vækst på.
Nogle tilsyneladende upassende dele (såsom handskerummet) forværrer den ujævne natur, og næsten alt er lavet af den samme mørkegrå eller sorte plastik, og kun nogle halvhjertede dekorative stykker kan bryde det opad.Dette er det mest chokerende blandt dyre dekorationsniveauer som Silverado High Country vist nedenfor (og dets GMC Sierra Denali søskende, det vil helt sikkert få en lignende makeover), med den symbolske "træ" dekoration og nogle bronze ornamenter er næsten latterlige, når sammenlignet med, hvad du finder i en avanceret Ram 1500 eller Ford F-150.Ikke en tyk sort plastikblok, men en perfekt blanding af farver og teksturer, såsom den blanke sorte plastik rundt om skærmen, den matte finish på hovedinstrumentbrættet, den kontrasterende beklædning, der adskiller instrumentbrættet fra dørpanelet, og nogle stænk af krom legering.
Selvom Mark Frohnmayer, grundlægger og administrerende direktør for Arcimoto (NASDAQ: FUV), indrømmede, at andet kvartal ikke var "alle roser", er nogle mennesker meget optimistiske omkring $FUV, og alt dette er med god grund.Først og fremmest er disse ultraeffektive og interessante utility vehicles (FUV) designet til at give beboere i store byer sikre, overkommelige og bæredygtige transportmuligheder.Arcimoto-ingeniører kan bygge 4 FUV'er ved hjælp af de samme materialer som 1 Tesla (NASDAQ: TSLA).De giver vejeffektivitet 4 gange så stor som andre produkter
Lance Fritz, formand, præsident og administrerende direktør for Union Pacific, diskuterede jernbaneoperatørernes seneste indtjening og udsigterne for godsbaneindustrien.
Ansøg om American Express Explorer™-kreditkortet her for at nyde det første års gebyr og 3 gange de kæledyrsfrie point, smart shopping eller modregning af forskellige belønninger for udgifter!
General Motors vil forny sin bedst sælgende Chevrolet Silverado store pickup truck næste forår for at kompensere for Chevrolets tredjerangerede konkurrencefejl i et af verdens mest lukrative bilsegmenter.For at indhente rivaliserende lastbiler fra Stellattis NV og Ford Motor Company vil de fleste af Silverado-modellerne fra 2022 få en større instrumentbrætskærm og ny tilslutningsteknologi med indbyggede Google-stemmekommandoer og software.Chevrolet vil også tilføje en 420-hestekræfter Silverado ZR2, designet til barske terræneventyr - eller for at give ejerne deres udseende.
Liliums femte generations demonstrationsmaskine er drevet af 36 elektriske jetmotorer og er et eksempel på den hastighed, hvormed eVTOL-revolutionen bevæger sig fremad.
Cummins er det eneste selskab i verden, der driver kommercielt drevne brinttog.I 2016 samarbejdede Cummins med den franske jernbaneudstyrsproducent Alstom om at designe, levere,...
Husk de tre grundlæggende levevilkår for rotters "føde", "leve" og "rejse", det vil sige at afskære rotternes fødekilder, fjerne skjulestederne for rotterne (leven) og blokere indgangene (gå) for rotterne at komme og gå og arbejde sammen.Sæt en stopper for gnaverangreb.
Selvfølgelig er den mest værd at nævne den nye 2022 Chevrolet Silverado ZR2.Ligesom sin lille Coloradobror har den Multimatic DSSV spoleventil støddæmpere og matchende fjedre.Sammenlignet med standard Silverado har denne lastbil et løft på 2 tommer, ligesom Trail Boss, men Chevrolet siger, at ZR2 har en større affjedringsvandring.
Tilmeld dig HSBC Premier Banking, åben oversøisk gratis og øjeblikkeligt online, og nyd nye belønninger op til £9.800.
Forfatter: Jarrett Banks Xos, Inc. er en producent af helt elektriske erhvervskøretøjer af klasse 5 til 8. Gram er noteret under aktiekoden "XOS", et børsnoteret selskab til opkøb til særlige formål eller SPAC.IPO Edge satte sig ned med medstifterne af Dakota Semler […]
Det amerikanske miljøbeskyttelsesagentur har udgivet opdaterede 2022 Chevrolet Corvette brændstoføkonomidata, og ved første øjekast er de ikke gode.Registreret i 16 mpg by, 24 mpg motorvej og 19 mpg, tilføjer Corvetten 1 mile/gallon til byen, men ser ud til at tabe 3 mpg på motorvejen ——Hver Corvette-ejer vil fortælle dig, at denne høje drejningsmoment, lav -speed sportsvogn er den mest brændstoføkonomiske.Da EPA kræver, at bilproducenter certificerer bilers brændstoføkonomi baseret på deres størrelse, anses den lavere motorvejseffektivitet af Z51 nu for at være repræsentanten for Corvette udstyret med en 6,2-liters V8 og en dobbeltkoblingsgearkasse.Under alle omstændigheder er dette tilfældigvis dem alle..
Halvledere af forskellige former og størrelser vil forblive sparsomme næste år, men BMO Capital Markets sagde, at perioden med den mest alvorlige mangel sandsynligvis er forbi.
Med accelerationen af ​​den digitale infrastruktur og færdiggørelsen af ​​nogle modne digitale animationer, vil børnene opbygge et fordelagtigt marked alene?Fang investeringsmuligheden ved digital infrastruktur nu!
Prisen på 2022 Genesis G80 er blevet frigivet, hvilket er væsentligt højere end sidste år.Derudover er flere detaljer og priser på den nye G80 Sport-model i 2022 også blevet annonceret.Ændringerne af emballagen til G80-serien i år indikerer, at den eneste måde at få en 3,5-liters dobbeltturboladet V6 er at lancere en fjeder til den nye sportsmodel.
Globalt kæmper bilindustrien med den fortsatte pandemi og mangel på halvlederforsyninger.Samtidig fortsætter efterspørgslen efter elbiler med at stige, især på verdens største bilmarked.En ny æra for Audi Efterhånden som Audi, et datterselskab af Volkswagen AG (OTC: VWAGY), rykker ind i elektrificeringsæraen, har det lanceret sin seneste Grandsphere-konceptbil som en "motorvejs privatjet".I selvkørende tilstand forvandles bilens interiørdesign til en "førsteklasses lounge"
Autonome engelsk myClass giver dig mulighed for at vælge dine egne kurser og simulere den faktiske daglige situation for at styrke dine kommunikationsevner.Gratis engelsk test
Elbilernes æra er ankommet, og selv legendariske mærker er ikke immune over for de uundgåelige ændringer på markedet.Lamborghini og Ferrari er italienske superbilproducenter kendt for deres brølende benzinmotorer.De kan stå over for flere risici end massemarkedsselskaber, herunder Ford (F) og Honda (HMC).Den italienske regering forhandler med EU.Undtag superbilproducenter fra gradvist at gå fra gasmotorer til elektrificering.Lamborghinis Countach LPI 800-4 er efterfølgeren til den klassiske Countach.Countach er en bil fra 1970'erne til 1980'erne, med vilde vinger og saksedøre, der fascinerede en generation.


Indlægstid: 10. september 2021